Эксплуатация грузового автомобиля в жаркое и холодное время года имеет ряд особенностей. Кроме того, необходима специальная подготовка автомобиля к экстремальным для него температурным условиям. В данной статье мы расскажем, как правильно подготовить грузовую машину к такой эксплуатации, и что в ней всегда должно быть независимо от погоды и времени года.
Эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях
Под экстремальными для эксплуатации автомобиля условиями зачастую принято понимать слишком высокие или низкие температуры окружающей среды, сильные ветра, повышенную влажность воздуха. Особенно это относится к регионам, где такая погода является нормой. Поэтому, если машина постоянно используется в подобных районах, следует уделять особое внимание её техническому состоянию и специальной подготовке. Кроме того, иногда требуется переоборудование транспортного средства или использование автомобилей, адаптированных заводом – изготовителем к таким условиям.
Наиболее сложной считается езда на грузовике при крайне низкой температуре воздуха. Зима – это не только морозы, но и гололёд, снегопад зачастую в сочетании с дождём, «ледяным дождём» и иными погодными явлениями. Поэтому в зимних условиях водители часто встречаются с трудностями при запуске силового агрегата, связанным с разрядом АКБ, проблемами с иным электрооборудованием, неподходящим дизельным топливом и иными неполадками. Кроме того, возможно повышение расхода топлива и отказ элементов тормозной и топливной системы. Также часто отмечается коррозия кузова и внутренних деталей авто из-за попадания влаги. В некоторых грузовиках в мороз кабина может прогреваться долго или недостаточно хорошо, что делает работу водителя дискомфортной. В гололёд или снегопад повышается риск возникновения дорожно – транспортных происшествий, нередко связанных с плохим техническим состоянием автомобиля или перегрузом. Также в зимнее время существуют и иные риски при транспортировке грузов. А срочный ремонт авто в пути зачастую оказывается невозможным.
Но и эксплуатация грузовой машины в жару также является сложной. Под этим понимается температура воздуха выше 25 градусов Цельсия, зачастую со значительными перепадами ночной и дневной температур, крайне низкой влажностью, пустынным климатом и палящим солнцем. При такой погоде часто отмечается повышенный износ двигателя, вероятность его перегрева, подтекание технических жидкостей, неполадки в системе охлаждения и некоторые иные неисправности. Кроме того, в жару возможно ухудшение самочувствия водителя, что снижает его внимание и может стать причиной ДТП.
Правила подготовки грузового авто к лету
Подготовка грузового авто к лету не менее важна, чем подготовка его к зиме. Но многие водители и руководители транспортных предприятий зачастую забывают о важности подобных мероприятий. Во избежание опасных и неприятных последствий перед летним сезоном необходимо:
- Провести диагностику системы охлаждения, промыть и очистить радиатор и выполнить ремонт при обнаружении неисправностей.
- Проверить систему кондиционирования, если она присутствует в автомобиле. Дозаправить кондиционер хладагентом при его недостатке, а также произвести ремонт устройства, если оно неисправно.
- Установить летние шины, проверить давление в них и накачать, если оно недостаточно. Отремонтировать или заменить повреждённые покрышки, сделать балансировку.
- Продиагностировать электрооборудование и отремонтировать его при необходимости.
- Проверить уровень и состояние технических жидкостей. Выполнить их замену или долив, если требуется.
- Тщательно вымыть кузов грузовика. Если имеются недостатки, сделать полировку или кузовной ремонт. Это особенно важно, если присутствует коррозия металла, часто появляющаяся после зимы.
- Выполнить уборку и химчистку кабины.
В зависимости от возраста, пробега и технического состояния грузовика могут потребоваться и иные мероприятия. Несмотря на то, что ездить летом намного проще, чем зимой, не следует пренебрегать своевременным устранением даже незначительных неполадок.
Правила подготовки грузового авто к зиме
Подготовке грузового авто к зиме следует уделять особое внимание. Ведь это время года считается наиболее суровым и опасным для эксплуатации. Поэтому перед зимними холодами следует произвести такие мероприятия, как:
- Установка зимней резины с подкачкой и ремонтом шин, если это необходимо.
- Проверка технических жидкостей, их замена или долив при необходимости.
- Диагностика тормозной системы. Если она неисправна, незамедлительно устранить все неполадки.
- Проверка аккумулятора, генератора и стартера. Эти устройства – одни из самых частых виновников осложнённого зимнего пуска мотора. Поэтому, если они неисправны, заменить или отремонтировать их.
- Диагностика освещения и электрооборудования. При обнаружении поломок, выполнить ремонт или замену неисправных комплектующих.
- Проверить печку и систему охлаждения. Произвести ремонт, если выявлены неполадки. Зимой очень важно, чтобы в кабине было тепло.
Нередко, особенно если машина не новая, могут потребоваться и иные диагностические и ремонтные работы. Перед зимним сезоном необходимо добиться максимальной исправности транспортного средства и снизить вероятность неожиданных поломок.
Где правильно проводить подготовку грузового автомобиля?
Подготовку грузовых автомобилей, тягачей и спец техники к лету или зиме можно провести самостоятельно или в грузовом сервисном центре. Многие опытные водители предпочитают делать её своими руками. Но немало и тех, кто привык обращаться к специалистам. У каждого из этих способов есть множество плюсов и минусов.
Самостоятельная подготовка позволяет сэкономить деньги и зачастую оказывается более качественной, чем работа неквалифицированных мастеров некоторых СТО. Кроме того, автомобилист точно знает, как, когда и какие процедуры проводились и какие материалы и запчасти использовались. Но при этом обычно невозможно применение множества видов передового диагностического или ремонтного оборудования, позволяющего сделать работу более качественно и быстро.
При обращении на СТО часто можно рассчитывать на применение современных технологий и профессионального оснащения для диагностики и ремонта. Опытные мастера способны выявить и качественно устранить самые сложные и скрытые неисправности. Они знают, какие детали и расходные материалы лучше применить в каждом конкретном случае, проведут качественную диагностику. Перед обращением в тех центры, рекомендуем ознакомиться с отзывами о мастерах и самих СТО.
Что обязательно должно быть в каждой машине, независимо от сезона?
В любом грузовом автомобиле, независимо от сезона, должны присутствовать следующие предметы:
- Запасное колесо;
- Набор инструментов;
- Знак аварийной остановки;
- Огнетушитель;
- Аптечка с обязательным набором средств;
- Лекарства для обработки порезов и ран, а также препараты, прописанные водителю врачом для регулярного применения;
- Ветошь;
- Тара с водой;
- Канистра;
- Рация (при передвижении на дальние расстояния);
- Мобильный телефон и зарядное устройство к нему;
- Рабочие перчатки;
- Рабочая одежда.
Сезонная подготовка грузовика – обязательный процесс, забывать о котором не стоит, ни руководителям автотранспортных компаний, ни частным владельцам таких машин. Все подготовительные мероприятия должны выполняться качественно и с соблюдением необходимых требований. А проводить их самостоятельно или в автосервисе – это решение должно приниматься водителем, исходя из собственных возможностей и предпочтений.
