Ремонт кузова стекловолокном своими руками — это простой и доступный способ починки любого дефекта автомобиля. Стекловолокно или специальная стеклоткань применяются в качестве альтернативной меры, когда владелец автомобиля не желает прибегать к сварке.
Стекловолокно само по себе не является защитным материалом. Основная его задача — утепление или отделка, но в качестве ремонтного материала он также подходит. Срок службы «заплатки» из стеклоткани — не более 2-х лет при условии, что авто будет эксплуатироваться аккуратно.
Стеклопластиковые материалы подойдут для латки небольших сквозных дыр на бампере, багажнике и других объемных элементах кузова.
Ремонт проводится следующим образом: дыру заполняют эпоксидным клеем или смолой, а стеклоткань выступает в качестве закрепителя. Помимо смол и клея в состав можно добавить наполнители на основе пластиков, чтобы увеличить прочность такой заплатки.
Стеклоткань (стекловолокно) для ремонта кузова
Почему владельцы машин выбирают стекловолокно:
- Низкая цена;
- Высокая прочность;
- Устойчивость к изменениям погоды и защита от воспламенения;
- Отсутствие сложных технологий в ремонте;
- Легкость и невесомость;
- Удобные сроки эксплуатации.
Стеклопластиковый материал подойдет для небольших отверстий на любом участке кузова, кроме несущих конструкций. Если авто серьезно повреждено коррозией или на нем имеются многочисленные дефекты, удалить их при помощи стеклопластика не получится.
Инструменты и материалы для ремонта
Для работы со стеклопакетами владельцу не требуется сложный набор инструментов и веществ. Основной список материалов и предметов для ремонта:
- Эпоксидная смола или клеевая основа;
- Стеклопластик определенного размера;
- Наждачная бумага или другой механический абразив для зачистки площади;
- Отвердитель в жидком виде, в порошке или в кремовой основе;
- Растворитель на химической основе;
- Кисти и другие рабочие инструменты разных размеров. При самостоятельном ремонте они подбираются индивидуально;
- Емкости для замешивания материалов.
Подготовительный этап
От этапа подготовки зависит, насколько качественно и надежно удастся отремонтировать автомобиль с повреждениями. Поэтому этапом подготовки пренебрегать не стоит. Начать следует с полной очистки. Дефектная площадь кузова зачищается от старого слоя краски и от ржавчины. После очистки удаляются все ржавые крошки и пылинки.
После этого необходимо пройтись абразивом по заранее очищенной поверхности. Это производится для того, чтобы последующее нанесение стекла осуществлялось легко, а само волокно не прилипало к рукам и не рвалось.
Финальный этап подготовки — сушка и обезжиривание рабочей поверхности. Когда все этапы подготовки пройдут успешно, можно приступать к ремонту дыр стекловолокном.
Технология работ
Кроме подготовки в процессе ремонта важна и технология. Для заклейки дыр потребуется следующий порядок действий:
- Из стеклопластикового материала необходимо вырезать кусок, идентичный размеру повреждения на кузове;
- В таре для замешивания необходимо смешать смолу и материал-отвердитель. Пропорции для замешивания необходимо смотреть по инструкции;
- На заранее очищенное место можно нанести первый слой замеси и накрыть его стеклотканью. Чтобы материал не комкался и не рвался, его следует разгладить и размягчить смолой;
- Как только клеевая основа просохнет и затвердеет, образовавшуюся заплатку необходимо обработать абразивом;
- Далее на высохшую заплатку наносится слой шпатлевки. Как только слой застынет, можно наносить финальные слои и лак.
Техники установления накладок
Первый способ ремонта — послойное нанесение материалов. Сначала дыра смазывается смолой, затем на нее накладывается стеклоткань. Все неровности удаляются валиком. Таким образом наносится несколько слоев защитного материала, но только после засыхания смолы.
Второй способ — промазать смолой заранее. Сначала на дыру наносится небольшая заплатка со смолой, затем второй, больше первого. Таким образом удаляются все дефекты на выбранном участке.
Особенности при работе с повреждениями большого диаметра
Дефекты кузова большого объема просто залатать стекловолокном не получится. Дополнительно к нему подбирается металлический лист или фанера, который послужит опорой для защитного материала. Это предотвратит разрыв заплатки или ее истончение в процессе использования авто.
Если повреждение невозможно накрыть подкладкой с обратной стороны, дефект накрывается мягкой бумагой или газетными лоскутами, соответствующими по форме кузова авто. После окончания ремонта все остатки бумаги следует удалить.
Меры безопасности при проведении работ
В процессе ремонта необходимо использовать средства защиты — перчатки для рук, одежда с рукавами, маска-респиратор и очки, закрывающие глаза от попадания раздражителей.
Если вам потребовался ремонт кузова автомобиля в Москве, такую услугу можно получить в автосервисе Motorwagen. Это сервис профессионального обслуживания автомобилей немецких марок.
Все виды кузовного ремонта проводятся с использованием новейших технологий и сертифицированных материалов. Мастер предоставит идеальный результат быстро, а владелец авто получит доступное и выгодное предложение по ремонту. Надежность, качество и комфорт гарантированы.
