Выбор машины
Каждый владелец авто сталкивался с ремонтом своего «железного коня». Большинство автовладельцев ломают голову как починить авто и при этом не потратить на это кругленькую сумму. Та же участь постигла и меня. Теперь я хочу поделиться некоторыми советами, которые выработал на своем опыте. Надеюсь, они вам помогут.
Конечно, если у вас есть финансовая возможность, лучше купить новую машину в автосалоне. Как минимум год она будет обслуживаться у официального дилера. А если немного доплатить и взять дополнительный пакет услуг, то и еще пару лет вдобавок. Вы забудете про ремонт авто и все неудобства, которые связаны с этим неприятным процессом.
Однако если у вас отсутствует финансовая возможность, стоит подойти к выбору поддержанной машины с умом. Желательно, воспользоваться услугами профессионального автомобильного подборщика. Лучше заплатить несколько тысяч рублей специалисту, чем напороться на подводный камень в виде капремонта при покупке авто. А это уже может обойтись вам в кругленькую сумму, порой превышающую сотню тысяч рублей.
В первую очередь, важно понять, что стоимость ремонта напрямую зависит от цены авто. Тут все просто – чем дороже машина, тем дороже ремонт. Конечно, есть исключения, но крайне редкие. Цена деталей прямо пропорциональна классу авто. У премиум и комфорткласса, соответственно, весомый ценник на детали. Поэтому, покупая дорогую машину, морально готовьтесь к большим затратам на ремонт. Особенно, у авто постарше. У меня Volkswagen Golf 5 поколения. Машина, прямо скажем, не молодая и немецкая. Хоть состояние у нее и хорошее, но, как и все поддержанные авто, многие детали по очереди (а иногда и одновременно) выходят из строя и требуют замены. Поэтому затраты на ремонт занимают весомую часть моего бюджета.
Запчасти
Теперь второй совет – покупайте детали у поставщика либо как можно ближе к поставщику. Тут все очевидно – с каждым новым звеном в цепочке «производитель – покупатель» идет прибавка к цене. Не стоит забывать, что существуют и контрафакт. Поэтому стоит избегать недобросовестных и непроверенных поставщиков. Здесь, обращаясь напрямую к производителю, мы убиваем двух зайцев разом – и экономим, и, практически, гарантируем качество. Здесь очень помогают интернет магазины и сайты самих производителей. В этом плане нам повезло больше, чем предыдущему поколению. Яркий пример из личного опыта. У поставщика сайлент-блоки на Volkswagen Golf 5 поколения стоили порядка 8 тысяч за комплект. Когда ради интереса заехал в специализированный магазин деталей VAG-концерна был изрядно удивлен. Те же самые детали стоили 12 тысяч рублей за комплект. То есть, даже с учетом стоимости работы по замене, заказать детали из интернета будет дешевле для меня. Конечно, есть и минус – долгое время ожидания товара. Это минимум 4 дня, а то и пару недель. Но это мелочи для тех, кто готов потерпеть ради выгоды в несколько тысяч рублей.
Выбор автосервиса
Совет № 3. Отдайте свое авто на ремонт в проверенные станции технического обслуживания. Тут работает народная мудрость «скупой платит дважды». Я на личном примере усвоил – специализированные мастера просят за ремонт кругленькую сумму, но зато почти гарантированно переделывать за ними не придется. Тут снова на помощь приходит интернет. Подобрать хорошего профессионального ремонтника помогут отзывы на различных сайтах. Не стоит забывать и про «сарафанное радио». Опять же, на личном примере. Я сам поменял три станции технического обслуживания, прежде чем нашел надежного мастера. Причем сделал это с помощью знакомого. Как-то в разговоре упомянул, что снова потратился на ремонт ходовой части, а проблему не исправили. Товарищ мне и посоветовал проверенного мастера. Теперь привожу свою «ласточку» только к нему. Да и он уже знает мою машину от и до.
Если Вам необходимо узнать другую полезную информацию про обслуживание автомобиля, ознакомьтесь с блогом на нашем сайте Vag-Master.
Эксплуатация
И последний совет. Будьте аккуратны в эксплуатации автомобиля. Здесь лучше следовать совету, который вам скажет каждый врач: лучшее лечение – это профилактика. Поэтому, в первую очередь, прочитайте руководство по эксплуатации авто. Да, это долго. Да, это нудно. Но зато ответ на многие вопросы вы найдете еще до возникновения этих самых вопросов.
Водите аккуратно. Агрессивный стиль не только опасен для вас и окружающих, но и для различных узлов вашего автомобиля. В первую очередь страдают шины, блок сцепления и коробки переключения передач. При высоких оборотах страдает еще и двигатель. Не говоря уж о нервной системе ваших пассажиров.
Берегите свое авто — заливайте качественный бензин и смазочные материалы. Есть и совет, который актуален для машин старше 10 лет. Стоит обрабатывать кузов антикоррозийным раствором. Это задержит разложение металла, а значит, отсрочит кузовной ремонт как минимум на пару лет. Также в зимний период стоит периодично промывать авто от реагентов, которые наносят на дорожное покрытие.
Эти простые советы помогут вам сберечь свои финансы.
Источник: https://auto-remont-sto.ru
