Мощный двигатель, высокий клиренс и снижение проходимости по бездорожью — это еще не все, когда вы сталкиваетесь с поворотами на дороге, которые не может проехать 5,34-метровый автомобиль за один поезд.
Добро пожаловать в мир пикапов — автомобилей, которые постепенно завоевывают признание и в России. Продажи растут, и появление Isuzu D-max FLAME 2020 может дать еще один импульс.
Они не выделены в отдельную категорию, но запросы производителей показали, что в 2017 году было зарегистрировано около 25000 новых пикапов. Внедорожники становятся более плавными и приятными, но именно несколько грубоватый характер художника делает пикапы такими особенными. Они последние настоящие парни среди машин.
Однако многие бортовые грузовики можно сравнить с псевдогигантами: если приблизиться к ним, они теряют все внеплановое. В торговле аксессуарами процветает бизнес со стойками для горных велосипедов или досок для серфинга в зоне погрузки, что говорит о том, что многие водители пикапов видят свой автомобиль больше как грузовик, чем грузовой автомобиль.
Классификация коммерческого транспортного средства всегда имеет место, если грузовая площадка или грузовое пространство могут нести больший вес, чем пассажирский отсек. Поскольку разрешено перевозить большую часть своего общего груза в 965 кг на погрузочной площадке, это не автомобиль, но он может управляться с обычными водительскими правами класса B. Это относится ко всем пикапам, если их общий допустимый вес не превышает 3500 кг.
Прошло более 100 лет с тех пор, как неизвестный американец отпилил заднюю часть своего авто, установил новую заднюю стенку и установил погрузочную площадку. Производитель быстро подхватил эту идею и также предложил модель в качестве бортового грузовика.
Сегодня Исузу — пикап, который является лидером мирового рынка в сегменте пикапов. Этот классический автомобиль представлен на рынке и является одним из самых популярных автомобилей в мире.
В конце концов, D-max FLAME обладает передаточным отношением вездехода, поэтому он также может пробиваться сквозь сложную местность. С другой стороны: эта способность никогда не была предпосылкой для успешного маркетинга пикапа. Все модели доступны в базовой версии с задним приводом, что также относится к американскому рынку, где пикапы являются самой продаваемой категорией автомобилей, но и в России даны транспорт все чаще можно увидеть на дорогах.
