Контролировать перепады давления в шинах автомобилей Volkswagen позволяют специальные электронные устройства — датчики. Миниатюрные высокочувствительные приспособления фиксируются с внутренней стороны колеса вместо штатного вентиля и своевременно извещают водителей об изменениях ключевого параметра — давления. Если значение резко возрастает или снижается, на бортовом компьютере или мониторе появляется звуковая, световая индикация. Автовладелец может резко затормозить, отправиться в мастерскую, чтобы избежать возникновения аварийной ситуации.
На автомобили Фольксваген в интернет-магазине diskiplus можно подобрать датчики давления от проверенных заводов. Это сертифицированный товар с гарантией качества от 12 месяцев. Безопасность и комфорт при управлении транспортным средством — определяющий фактор для большинства водителей. Наличие систем контроля за давлением в покрышках минимизирует риски повреждения последних, ускоренного износа протектора, исключает сложные ситуации на дорогах. Постоянный мониторинг — залог длительной эксплуатации шин автомобилей Volkswagen.
Особенности монтажа: как устанавливаются датчики
Перед установкой датчика штатный вентиль извлекается. Электронное устройство фиксируется на его месте. Затем выполняется монтаж покрышки. После балансировки шин и установки дисплея проводится автоматическая настройка. Она занимает несколько секунд для каждой шины.
Чтобы проверить правильность показаний датчика, необходимо поочередно выпустить воздух из каждой покрышки до звукового сигнала. В процессе нужно следить за показаниями на дисплее. Перед спуском воздуха из шин на мониторе выбирается конкретное колесо. Проверка работоспособности датчиков выполняется поочередно. По завершении тестирования можно поменять системные настройки на более комфортные для вашего стиля вождения. Это предельно низкий и высокий показатели давления, единицы измерения, тип тревожного сигнала при достижении экстремальных значений.
Если в работе электронной системы автовладельца возникают сбои, можно провести калибровку. Для этого нужно действовать поэтапно:
-
Проверить давление в каждой шине.
-
Подкачать резину или сбросить лишний воздух, если нужно.
-
Включить зажигание и нажать клавишу настройки на электронном блоке в салоне, дождаться загорания индикатора датчика, подачи сигнала.
Эти нехитрые действия ведут к калибровке оборудования. Сбрасывать установленные настройки целесообразно, если после замены колес или их взаимной перестановки датчики подают сигнал о недостаточном давлении в шинах.
Принцип работы контроллеров и действия водителя при тревожном сигнале
Датчики для внутренней установки на автомобили Фольксваген можно заказать в интернет-магазине, работающем с 2009 года. Осуществляется гарантированный подбор для конкретных моделей авто. Доставляются системы TPMS по всем регионам России.
Принцип действия датчиков не требует длительного изучения. Он базируется на передаче информации на основной блок по радиочастоте (433 МГц). Рассмотрим схему работы подробнее:
-
электронный контроллер фиксируется на колесе для сбора информации о состоянии шины;
-
датчики передают показания трансиверу;
-
программа обрабатывает полученные данные и сравнивает их с эталонными показателями с имеющимися допусками. При обнаружении повышенного или пониженного значения включается сигнализация (звуковая или световая).
Предельные показатели давления задаются и меняются самостоятельно. Обычно производители допускают регулировку в пределах 1,7-3,2 бара.
Измерительные устройства на шинах сравнивают значения их углового вращения — для каждого колеса по отдельности. На базе этих сведений вычисляется расстояние, пройденное за один полный цикл вращения. Внешний диаметр колеса меняется при перепадах давления в покрышках. Эти изменения незаметны визуально, но легко фиксируются датчиками. Поэтому эксплуатация электронных систем TPMS позволяет своевременно обнаружить неисправность. Наличие датчиков ведет к повышению износостойкости протектора на любых дорожных покрытиях, минимизирует топливный расход и экономит время автовладельца на самостоятельную проверку с использованием манометров.
Если водитель услышал сигнал от датчика давления, необходимо понизить скорость и остановиться без резкого торможения, визуально проверить целостность покрышек. Затем при необходимости автовладельцу придется обратиться в шиномонтажную мастерскую.
Датчики для автомобилей Volkswagen: виды и характеристики
Владельцы авто марки Фольксваген могут подобрать фирменные датчики от брендов Германии, Великобритании и Японии. Это оригинальные высокочувствительные контроллеры HUF, Schrader, Pacific. Они работают на элементах питания, ресурс которых варьируется от семи до девяти лет.
Датчики на Volkswagen – долговечные, прочные, защищенные от механического воздействия. Они имеют металлический ниппель, весят от 17 до 30 граммов в зависимости от производителя, выдерживают максимальное давление до 800 кПа. Оригинальные электронные контроллеры можно заказать с доставкой в любое удобное для клиентов время. Оплата производится наличными, по банковской карте, безналу.
